Politiet stoppede el-løbehjul – blev målt til sindssyge 146 km/t

Man skal nok holde godt fast, hvis man en dag støder på det her løbehjul. For det er ikke ligefrem bygget til at holde sig inden for de 20 km/t, som loven ellers foreskriver for el-løbehjul.

Mandag formiddag stoppede en færdselsbetjent fra Syd- & Sønderjyllands Politi et el-løbehjul på Tinglevvej i Aabenraa. Betjenten kunne fra patruljebilen se, at løbehjulet allerede kørte omkring 80 km/t i trafikken – altså fire gange hurtigere end det er lovligt.

Men det var først, da politiet fik løbehjulet målt ordentligt, at det for alvor gik op for dem, hvad de havde med at gøre.

146 km/t på speedometeret

Ved såkaldt friløb – hvor både for- og baghjul løftes fra jorden, så hjulene kan spinde frit – viste speedometeret mindst 146 kilometer i timen. Til sammenligning må almindelige el-løbehjul i Danmark maksimalt køre 20 km/t.

Løbehjulet vejede omkring 40 kilo og havde drev på både for- og baghjul, hvilket forklarer den voldsomme fart. Det er med andre ord et køretøj, der minder mere om en let motorcykel end det løbehjul, de fleste kender fra byens gader.

El-løbehjulet blev beslaglagt med henblik på konfiskation, og den 52-årige mand, der kørte på det, er sigtet for flere overtrædelser af færdselsloven.

Langt fra første vanvidsløbehjul

Sagen fra Aabenraa er blot det seneste eksempel på, at el-løbehjul rundt om i landet bliver pillet ved og skruet op, så de langt overstiger den lovlige hastighed. Det sker typisk ved at fjerne den software-spærre, som fabrikanterne sætter ind for at overholde lovgivningen.

Med en vægt på 40 kilo og en fart på over 140 km/t er der dog tale om et af de mere ekstreme tilfælde, dansk politi har stødt på. Hvis du støder på et løbehjul, der lyder som en motorcykel, når det suser forbi – så er der nok en god grund til det.